1.材料升级，性能提升。新SiC材料较原Si材料提升3倍禁带宽度（决定器件耐压和最高工作温度）、10倍临界击穿场强（决定稳定性）和3倍的热导率（决定能效率）等优势，制成的控制器通过改变控制方式、温度、体积、效率等参数达到整车系统优化效果。2.安全保障。北汽新能源开发的SiC控制器功率达220kW，最高效率达99.2%，提升0.7个百分点，具备多核运行、主动短路、高压辅电等安全功能模块，为整车安全运行提供基础保障。3.经济性好。搭载新材料的零部件损耗下降5%，整车NEDC(标准驾驶周期测试)续航提升30KM，电驱动系统整体NEDC平均效率提升3.6%，里程增幅5.8%，提高整车效益。目前，北汽新能源搭载第三代半导体SiC电机控制器的车辆在吐鲁番进行夏季高温试验，后续还将开展里程可靠性试验和冬季高寒可靠性试验，进一步验证SiC材料控制器在极端环境下的可靠性。（北汽集团）
